site stats
बाह्रखरी :: Baahrakhari
सम्पादकीय
Global Ime bankGlobal Ime bank
Nabil Bank Banner adNabil Bank Banner ad
SkywellSkywell
KFC Island Ad
NIC Asia
Royal Enfield Island Ad

लाग्छ, सडक दुर्घटना नेपाली समाजका लागि ‘न्यु नर्मल’ भइसकेको छ । दुर्घटनामा पर्ने र तिनका परिवारले बेहोर्नु परेको क्षतिका बारेमा राज्य खासै संवेदनशील हुँदै भएन । यसैले मूलतः मानवीय कमजोरीकै कारण हुने सडक दुर्घटनालाई पनि भवितव्य भन्ने गरिएको हुनुपर्छ । पछिल्ला दिनमा राजनीतिक नेताहरूले सडक दुर्घटनाका पीडितहरूलाई सान्त्वना र सहानुभूति प्रकट गर्न थालेका छन् । तर, दुःख र सहानुभूति प्रकट गर्ने औपचारिकता पूरा भएपछि तिनले आफ्नो दायित्व सकिएको । बागलुङ जिप दुर्घटनामा सत्ता र विपक्षका नेताहरूले दुःख व्यक्त गर्ने औपचारिकता पूरा गरे । सम्भवतः अर्को यस्तै भयावह घटना नहुँदासम्म तिनले सडक दुर्घटनाको विषयलाई चटक्कै बिर्सनेछन् ।  

गुल्मीबाट बाग्लुङको निसी खोला जाँदै गरेकोे जिप दुर्घटना हुँदा १४ जनाको मृत्यु भएको थियो । यसैगरी मंसिर ११ गते सन्धिखर्कबाट बुटवलतर्फ जाँदै गरेको बस दुर्घटनामा १९ जनाको ज्यान गएको थियो । आज बुधवार पनि महोत्तरीको माईस्थानमा भएको दुर्घटनामा दुई जनाको मृत्यु भएको छ । अर्थात्, सडक दुर्घटना नेपालमा ‘नियमित आकस्मिकता’ नै बन्न पुगेको देखिन्छ । दुःखको कुरा यस्ता अधिकांश दुर्घटना मानवीय सावधानीबाट रोक्न सकिन्थ्यो । यसैले यस्ता दुर्घटनामा सरकारलाई दोष दिइयो भने अन्यथा हुँदैन । सरकारसँगै चालक, यातायात व्यवसायी, सडक निर्माता, यात्रु स्वयंसमेत दुर्घटनाका लागि दोषी हुन्छन् । दुर्घटनाबाट यी सबै पक्ष पीडित हुने भए पनि रोकथामका लागि इच्छुक र अग्रसर नहुनु भने अर्को आश्चर्यको विषय हो । 

राजनीतिक दलका नेताहरूमा अलिकतिमात्रै पनि संवेदनशीलता साँच्चै नै हुने र विशेषगरी सत्तारुढ दलका नेताहरू सजग रहने हो भने सडक दुर्घटना कम गर्न ठूलो सहयोग पुग्नेछ । अहिले दुर्घटनाको मूल कारक जथाभावी बनाइएका डोजरे बाटाहरू हुन् । त्यस्ता सडक निर्माणमा मूलतः यिनै राजनीतिक दलका कार्यकर्ताहरू बढी जिम्मेवार छन् । सडकको रेखांकन र निर्माण प्राविधिक विषय भएकाले ती पक्षमा अनावश्यक हस्तक्षेप गर्नु हुँदैन भन्ने सन्देश सबै दलका नेताले आआफ्ना कार्यकर्तालाई दिनु आवश्यक छ । सडकको अवस्थाअनुसार वाहनको क्षमता र अवस्था हेरेरमात्र यात्रु बोक्न दिने हो भने दुर्घटना धेरै कम हुनेछ । सरकारले यात्रुवाहक सवारीको निगरानी र नियमन गर्न पर्याप्त ट्राफिक प्रहरीमात्रै खटाउन सके पनि दुर्घटनामा कमी आउनेछ । यसैले, अब खोक्रे सहानुभूति र समवेदनाको राग अलाप्न छाडेर सरकार दुर्घटना रोकथाममा गम्भीर हुनुपर्ने देखिन्छ । 
 

NIBLNIBL
प्रकाशित मिति: बुधबार, मंसिर १८, २०७६  १५:३४
Sipradi LandingSipradi Landing
worldlinkworldlink
प्रतिक्रिया दिनुहोस्
NTCNTC
Ncell Side Bar LatestNcell Side Bar Latest
Nepatop (PlastNepal)Nepatop (PlastNepal)
national life insurance newnational life insurance new
Bhatbhateni IslandBhatbhateni Island
Shivam Cement DetailShivam Cement Detail
सम्पादकीय
कोप-२९ ले दिएको अवसर खेर नफाल 
कोप-२९ ले दिएको अवसर खेर नफाल 
SubisuSubisu
Hamro patroHamro patro