site stats
बाह्रखरी :: Baahrakhari
अर्थ व्यवसाय
Global Ime bankGlobal Ime bank
Nabil Bank Banner adNabil Bank Banner ad
पूर्वपश्चिमको बिजुली एकैठाउँ मिसाउँदा पनि कोसीमा ८ घण्टा लोडसेडिङ ! 
SkywellSkywell

विराटनगर । 'के अहिले नेपालमा लोडसेडिङ छ ?' धेरैको जवाफ हुन सक्छ– ‘अहँ छैन ।’

तर, कोसी प्रदेशमा लोडसेडिङ चलिरहेको छ । अपत्यारिलो लागे पनि कोसीमा दैनिक आठ घण्टा बिजुली जान्छ । आम उपभोक्तातर्फ बेलाबेला छोटो समयलाई बिजुल काटिन्छ । ट्रिपिङ हुँदा छोटो समय जान्छ । यसबाट उपभोक्तालाई तुलनात्मकरूपमा कम असर पर्न सक्छ । तर, दैनिकको लोडसेडिङले औद्योगिक क्षेत्र अस्तव्यस्त बन्न पुगेको छ ।

नेपाल विद्युत् प्राधिकरणले देशभर लोडसेडिङ नभएको दाबी गर्छ । औपचारिकरूपमा सूचना प्रकाशन गर्दैन । त्यही भएर सर्वसाधारणलाई लोडसेडिङबारे जानकारी पनि छैन । विगतमा तालिकाबारे अग्रिम जानकारी दिइन्थ्यो । तर, त्यसबेगरै सुनसरी–मोरङ औद्योगिक करिडोरमा लोडसेडिङ भइरहेको छ । यसको मार ठूला उद्योगमा १२ घण्टा जत्तिकै परिरहेको उद्योगीको भनाइ छ । 

KFC Island Ad
NIC Asia

प्राधिकरणले लोडसेडिङको यो अवस्थालाई ‘औद्योगिक क्षेत्रलाई गरिएको अनुरोध’ भन्दै अर्थ्याउने गरेको छ ।

नेपाल विद्युत् प्राधिकरण दुहबी ग्रिडका प्रमुख रोशन खड्का भन्छन्, “उहाँहरूलाई साँझ र बिहान चाँहि अनुरोध गरेका छौँ । रातभरि लाइन दिएका छौँ । बिहान अनुरोध गरी ७ देखि ११ र साँझ ५ देखि ९ बजेसम्म बिजुली काटिन्छ ।”

Royal Enfield Island Ad

आपूर्तिमै आएको कमीका कारण औद्योगिक क्षेत्रलाई चाहिने बिजुली दिन नसकेको उनको स्वीकारोक्ति छ । उनले उत्पादन वृद्धि हुँदा अथवा उपभोक्तातर्फको मागमा कमी हुन गए औद्योगिक क्षेत्रलाई बढाउन सकिने बताए ।

के भन्छन् उद्योगी ?

औपचारिकरूपमा लोडसेडिङसमेत नभनी कटौती हुने आठ घण्टाको असर १२ घण्टाजत्तिकै पर्ने गरेको नेपाल उद्योग संगठ मोरङका अध्यक्ष राकेश सुरानाले बताए ।

“ठूला स्टिल, सिमेन्ट र प्लास्टिक उद्योग ठूलो मारमा परिरहेका छन् । बिजुली  जाने समस्याका कारण उद्योगीलाई श्रमिकको समय तालिका मिलाउन हम्मेहम्मे भएको छ । अर्कातिर उत्पादन लागत पनि बढ्दो छ,” उनले भने ।

समस्याबारे सरकारलाई बारम्बार ध्यानाकर्षण गरिएको संगठनले जनाएको छ ।

नेपाल उद्योग परिसंघ कोसी प्रदेश अध्यक्ष पवन शारडाले प्राधिकरणले पहिले भारतबाट समेत विद्युत् खरिद गरी गर्जाे टार्ने गरेको तर अहिले त्यसतर्फ खासै ध्यान नदिएको आरोप लगाए ।

“उताबाट किन्ने गरेको थियो । अहिले अलिक फरक परेको छ । प्राधिकरण खरिद गर्दा नोक्सानीमा जाँदैन । नाफा नोक्सान नहेरी काम गर्नुपर्छ,” शारडाले भने, “प्राधिकरणलाई किन धेरै नाफा चाहिएको हो ? बुझ्न सकिएन । औद्योगिक असर नहेरेर हुन्छ ? ।”

शारडाले मजदुरको सिफ्ट कसरी मिलाउने भन्ने चिन्तमा उद्योगी रहेको सुनाउँदै अघोषित लोडसेडिङ मिलाउन केही नोक्सान सहेर भएपनि प्राधिकरणले भारतबाट बिजुल खरिद बढाउनुपर्ने सुझाव दिए ।

“अरू सिजन त कमाएकै छ नि । उद्योगलाई जसरी पनि २४ घण्टा दिनुपर्छ । जनतालाई बिहानको समयमा धेरै विद्युत् नचाहिन सक्छ । त्यो मिलाउन सकिन्छ । उद्योगको समस्याबारे जनतालाई पनि थाहा हुनुपर्छ । हामीलाई तीन घण्टा नपुगेको हो भन्ने उनीहरूले पनि बुझ्न जरुरी छ । त्यो गर्दा उद्योगमा बढ्ने थियो,” उनले भने ।

प्राधिकरणले विद्युत् कटौती हुने सूचना अनौपचारिकरूपमा उद्योगीहरूको सामाजिक सञ्जालसम्बद्ध ग्रुपहरूमा सेयर गर्छ । यसबाट उद्योगले के कति श्रमिक व्यवस्थापन गर्ने भन्ने योजना नै बनाउन पाउँदैनन् । खासमा उद्योगहरू २४ घण्टा सञ्चालन गर्दा श्रमिकको सिफ्ट मिलाइएको हुन्छ । सोहीअनुरूप श्रमिकको व्यवस्थापन गरिन्छ । तर, औद्योगिक क्षेत्रको लोडसेडिङले उत्पादन र आपूर्ति चक्र नै चौपट भएको बताइन्छ । उद्योगी विलखबन्दमा परेको र  ‘श्रमिक राख्ने कि बिदा गरिदिने ?’ भन्ने भएको उद्योगी शारडाले सुनाए ।

‘लु अब काटेँ’ भनेर आधा घण्टापछि नै काटिहाल्ने गरेको बताउँदै एक स्टिल उद्योग सञ्चालकले भने, “फलाम पगाल्ने प्रविधि भएका उद्योगमा बिजुली जानु एक घण्टाअघि नै भट्टी पगालिएको फलामबाट आवश्यक उत्पादन गरिसक्नुपर्छ । बिजुली आएको एक घण्टासम्म त फलाम पगाल्ने प्रक्रिया सुरु हुन नै समय लाग्छ ।”

कोसीमा सुनसरी–मोरङ औद्योगिक करिडोरभित्रै कटहरी, बुढीगंगा र दुहबी करिडोर पर्छन् । ती क्षेत्रमा फरक फरक फिडरबाट विद्युत् वितरण हुन्छ । यही क्षेत्रमा बढी उद्योग छन् । 

घरायसी उपभोक्ताको माग पूरा भने भइरहेको तर औद्योगिक क्षेत्र भने लोडसेडिङका कारण थिलथिलो भएको सुनाउँदै ती स्टिल उद्योगीले भने, “मिल मेसिनरीमा पनि असर गरेको छ । दुई घण्टा अगाडि नै जानकारी गराउँदा हामीलाई केही सहज हुने थियो । फलाम र प्लास्टिकका उद्योग बढी प्रभावित भएका छन् । कम्पिरेटिभ एभरेज बिजुली नै हो । डिजेल जेनेरेटर सञ्चालन गर्दा प्रतियुनिट ३६ रुपैयाँसम्म खर्च हुन्छ ।”

कोसीका आद्योगिक करिडोरमा पशुपति, हुलास, मैनावत्ती, आरती, प्रिमियर, स्वस्तिक, रिलायन्सलगायत फलाम उद्योग सञ्चालित छन् । तीमध्ये सबैभन्दा ठूलो आरती स्ट्रिप्स हो ।

एकै ठाउँ मिसिन्छ पूर्वपश्चिमको बिजुली

नेपाल विद्युत् प्राधिकरण दुहबी ग्रिडका प्रमुख रोशन खड्काका अनुसार कोसीमा दैनिक माग २६० देखि २७० मेगावाट छ । तर, पिक आवरमा २७५ मेगावाट माग हुन्छ । दैनिक १८० मेगावाट जति बिजुली आउँछ ।

यसको स्रोत पश्चिमबाट भारतको मुजफरपुर–ढल्केबर हो । पूर्व काबेली कारिडोरबाट पनि आउँछ । कमी भएको ९० देखि १०० मेगावाट हो । भारत र काबेलीबाट आएको बिजुली यतै मिसिन्छ । अहिले मिर्चैया–लहान–रूपनी–कुशाहा हुँदै सुनसरीको इनरुवाबाट पश्चिममा दुहबीतिर १६० मेगावाट र काबेलीबाट २५ मेगावाट मात्र आउँछ । काबेलीबाट दमकमा आउँछ । केही अनारमनीतर्फ पठाइन्छ । बाँकी बिजुली दुहबी आउँछ । त्यहाँबाट विराटनगरतर्फ पठाइन्छ । 

बर्खामा १९६ मेगावाट जम्मा बिजुली आउँछ । ४५ मेगावाट अनारमनी लोड छ । ३० मेगावाट लोड दमकको हो । दुहबीको १९० देखि २०० उद्योग तथा घरायसी गरी लोड छ । ३३ केभी र ११ केभीमा उद्योग छन् । सबै उद्योग एकैपटक नचल्ने भएकाले १२० देखि १३० मेगावाट औद्योगिक क्षेत्रको माग छ । सप्लाई पाउँदा उद्योगको माग बर्खा र हिउँदमा बराबर नै रहन्छ । 

खड्का भन्छन्, “हिउँदमा माग कम भए पनि गर्मीमा उपभोक्ताको माग शतप्रतिशत बढ्छ ।”

उनका अनुसार ४०० केभी पूरा भए कोसी प्रदेशमा ८०० मेगावाट बिजुली आयात–निर्यात गर्न सकिन्छ । इनरुवा सबस्टेशन तयारी अवस्थामा छ । चार्जिङ भइरहेको छ । दुहबीयता र विराटनगरतर्फ कन्डक्टर अपग्रेड गर्ने काम भइरहेको र यसबाट बिजुली आपूर्ति सहज हुने प्राधिकरणको विश्वास छ । रनअफ रिभरमा आधारित भएकोले अहिले पूर्वी नेपालका विभिन्न हाइड्रो पावरबाट हुने उत्पादन आधाभन्दा धेरै घटेको प्राधिकरणको भनाइ छ ।

“राती चाहिँ हामीले बिजुली दिएका छौँ । बिहान र साँझका लागि भने अनुरोध गरिएको हो,” खड्काले भने ।

एक दिनमै ६२ पटक ट्रिपिङ

उद्योग संगठन मोरङले गरेको एक अध्ययनअनुसार औद्योगिक करिडोरमा एकैदिन ६२ पटकसम्म ट्रिपिङ भएको छ । संगठनले ३३ केभी दुहबी, ११ केभी तरारा, ११ केभी जुडी, ३३ केभी रघुपति जुटमिल्स र ११ केभी रानी क्षेत्रमा अध्ययन गरेको थियो । 

संगठनमा महानिर्देशक चुणामणि भट्टराईले भने, “जम्मा १५ दिनसम्म गरिएको अध्ययनले भयावह अवस्था बाहिर आयो । एकैदिन ६२ पटकसम्म ट्रिपिङ भएको पाइयो ।”

उनका अनुसार ट्रिपिङ भनेको बिजुली झ्याप्प आउने फेरि काटिने अनि फेरि आउने अवस्था हो । यस्तो हुँदा औद्योगिक क्षेत्रका उपकरणलाई ठूलो असर गर्छ । मेसिनरी सञ्चालन गरेर गर्दै गरेको उत्पादन यताउता हुँदा त्यो बिग्रन्छ । यस्तो समस्या समाधान गर्न संगठनकै अगुवाइमा नेपाल विद्युत् प्राधिकरणको ध्यानाकर्षण गरिएको उनले सुनाए ।

NIBLNIBL
प्रकाशित मिति: मंगलबार, माघ २३, २०८०  ०६:४९
Sipradi LandingSipradi Landing
worldlinkworldlink
प्रतिक्रिया दिनुहोस्
NTCNTC
Ncell Side Bar LatestNcell Side Bar Latest
Nepatop (PlastNepal)Nepatop (PlastNepal)
national life insurance newnational life insurance new
Bhatbhateni IslandBhatbhateni Island
Shivam Cement DetailShivam Cement Detail
सम्पादकीय
कोप-२९ ले दिएको अवसर खेर नफाल 
कोप-२९ ले दिएको अवसर खेर नफाल 
SubisuSubisu
Hamro patroHamro patro