चितवन । चालु आर्थिक वर्षको साउनदेखि ज्येष्ठ मसान्तसम्म चितवनमा  सडक दुर्घटनामा परेर १२० जनाको मृत्यु भएको छ । ६४६ जना घाइते भएका छन् ।

जिल्ला ट्राफिक प्रहरी कार्यालय चितवनले दिएको जानकारीअनुसार ११ महिनाको अवधिमा सबैभन्दा बढी मृत्यु चैत महिनामा भएको छ भने सबैभन्दा कम मृत्यु जेठ र भदौमा भएको छ । सडक दुर्घटनामा परी चैतमा २६ जनाको मृत्यु भएको छ । जेठ र भदौमा तीन/तीनजनाको मृत्यु भएको छ ।

भदौमा सडक दुर्घटनामा ४६ जना घाइते भएका थिए । यस्तै, मंसिरमा सबैभन्दा बढी १०४ जना घाइते भएका थिए । जेठमा सबैभन्दा कम ३१ जना घाइते भएका कार्यालयले जानकारी दिएको छ ।

सवारी दुर्घटनामा परेर मंसिरमा १३ जनाको मृत्यु भएको थियो । यस्तै, पुसमा १५ जनाको मृत्यु, ६० घाइते, माघमा १४ जनाको मृत्यु, ६४ घाइते, कात्तिकमा ११ जनाको मृत्यु, ५६ घाइते भएका थिए ।

यसैगरी, साउन आठजनाको मृत्यु, ३९ घाइते, असोजमा आठजनाको मृत्यु, ६२ घाइते, वैशाखमा १२ जनाको मृत्यु, ४५ घाइते र फागुनमा सातजनाको मृत्यु भएको छ भने ७६ जना घाइते भएका कार्यालयले जानकारी दिएको छ ।

कार्यालयका प्रमुख भगवानराज थापाले भने, “विगत पाँच वर्षअगाडिको ट्रेन्ड हेर्ने हो भने मंसिर महिनामा मृत्युको संख्या बढी थियो । तर, गत चैत्रमा भएको एउटै मात्र सवारी दुर्घटनामा आठजनासम्मको मृत्यु भएको छ ।” प्रायः मंसिर महिनामा बिहे, ब्रतवन्ध र मानिसको चहलपहल बढी हुने गरेका कारण यो महिनामा घाइतेको संख्या पनि बढेको उनको भनाइ छ ।

“यो जेठ महिना त पूरै निषेधाज्ञा जारी भयो, सवारी चाप नभएपछि मानवीय क्षति पनि कम हुने भो,” थापाले भने, “मंसिर महिनामा मानिसको चहलपहल र सवारीचाप पनि बढ्यो । यो महिनामा भिजिविलिटी कम देखिने रहेछ ।”

सबैभन्दा बढी मृत्यु र घाइते भित्री सडकमा 
चालु आर्थिक वर्षको जेठसम्म सबैभन्दा बढी मृत्यु र घाइते भित्री सडकमा भएका छन् । कार्यालयका अनुसार ११ महिनाको अवधिमा भित्री सडकमा ५३ जनाको मृत्यु भएको छ भने २१८ जना घाइते भएका छन् ।

यस्तै सबैभन्दा कम मृत्यु र घाइते सहरीखण्डका सडकमा भएका छन् । सहरी सडकखण्डमा यो अवधिमा सातजनाको मृत्यु भएको छ भने ९२ जना घाइते भएका छन् ।

यस्तै, दोस्रो बढी सवारी दुर्घटनामा पर्ने सडकखण्ड पूर्व–पश्चिम लोकमार्ग रहेको छ । जहाँ एघार महिनाको अवधिमा ३९ जनाको मृत्यु भयो भने १७५ जना घाइते भए ।

कार्यालयले दिएको तथ्यांकानुसार यस अवधिमा नारायणगढ–मुग्लिन सडकखण्डमा सडक दुर्घटनामा १३ जनाको मृत्यु र १३६ जना घाइते तथा पृथ्वी राजमार्गमा आठजनाको मृत्यु र २५ जना घाइते भएका छन् ।

कार्यालयका प्रमुख थापाका अनुसार पछिल्लो समय भित्री सडकखण्डहरु विस्तार हुँदै जाने र यातायातको पहुँच बढ्दै गएकोले भित्री सडकमा बढी दुर्घटना भएर मानवीय क्षति हुने गरेको छ । “भित्री सडकमा लापरबाही पनि भयो । ट्राफिक प्रहरीको पहुँच पनि कम भयो । ब्लाइन्ट स्पट पनि भित्री सडकमै छ,” उनले भने ।

सहरी सडकखण्डमा ठूला सडक, ट्राफिक चेकिङ बढी, सीमित गति र चालक आफैँ संयमित हुने गरेकोले पनि मानवीय क्षति कम हुने गरेको उनको भनाइ छ ।

सबैभन्दा बढी सवारी दुर्घटना पनि भित्री सडकमै 
चालु आवको ११ महिनाको अवधिमा चितवनमा सबैभन्दा बढी दुर्घटना भित्री सडकमा भएको पाइएको छ । कार्यालयको तथ्यांकानुसार भित्री सडकमा सबैभन्दा बढी १३४ र सबैभन्दा कम २० वटा सवारी दुर्घटना पृथ्वी राजमार्गमा भएको छ ।

यस्तै, पूर्व–पश्चिम लोकमार्गमा १२३, नारायणगढ–मुग्लिन सडकखण्डमा ६१ र सहरी सडकखण्डमा ५९ वटा सवारी दुर्घटना भएको तथ्यांक छ ।

प्रमुख थापाले राजमार्ग र सहरी क्षेत्रका सडकभन्दा भित्री सडकहरु साँघुरो, कमजोर संरचना र लापरबाही बढी हुने गरेका कारण बढी दुर्घटना हुने गरेको बताए । “पछिल्लो समय मापसे गर्ने, चेकिङ छल्ने र लाइसेन्सविना सवारी–साधन चलाउनेले भित्री सडक बढी प्रयोग गरेको पाएका छौँ । उनले भने, “यस क्षेत्रमा हाम्रो जनशक्ति र ट्राफिक चिह्न पनि छैनन् ।”

सामान्य अवस्थामा चितवन भएर दैनिक झन्डै २५ हजार सवारी–साधन ओहोरदोहोर गर्छन् ।