site stats
बाह्रखरी :: Baahrakhari
विदेश
Global Ime bankGlobal Ime bank
Nabil Bank Banner adNabil Bank Banner ad
बोइङ र एयरबसलगायत पश्चिमा कम्पनीलाई टक्कर दिँदै चीनले बनाएको विमानको सफल उडान
Sidddhartha Bank Banner AdSidddhartha Bank Banner Ad

काठमाडौं । चीनमा निर्मित पहिलो यात्रुवाहक जेट विमानले आइतबार सांघाईबाट बेइजिङको सफल उडान गरेको छ ।

बोइङ र एयरबसजस्ता पश्चिमी प्रतिद्वन्द्वी कम्पनीसँग प्रतिस्पर्धा गर्ने संकेत गर्दै आइतबार चिनियाँ यात्रुवाहक जेट विमानले दशकौँ लामो प्रयासपछि व्यावसायिक उडानको उद्घाटन गरेको हो ।

चाइना इस्टर्न एयरलाइन्सको एमयू ९१९१ विमानका रुपमा चीनको नयाँ न्यारो बडी विमानले सांघाईबाट स्थानीय समयअनुसार बिहान १० बजेर ३२ मिनेटमा उडान भरेको थियो ।

KFC Island Ad
Dabur Nepal
NIC Asia

१२ बजेर ३१ मिनेटमा विमानले बेइजिङ क्यापिटल इन्टरनेसनल एयरपोर्टमा अवतरण गरेको थियो । विमानलाई पानीको सलामीसहित स्वागत गरिएको थियो ।

वर्षौँको अनुसन्धान र विकासपछि यो विमानलाई चिनियाँ कम्पनी कोम्याक (कर्मसियल एयरक्राफ्ट कर्पाेरेसन अफ चाइना)ले न्यारोबडी सी ९१९ को निमार्ण गरेको हो ।

Royal Enfield Island Ad

यो विकासलाई विदेशी टेक्नोलोजीमा निर्भरता कम गर्ने र विश्वव्यापी बजारमा चिनियाँ प्राविधिक उत्पादनको प्रवर्द्धन गर्ने पहल ‘मेड इन चाइना २०२५’ को हिस्साका रुपमा हेरिएको छ ।

यसले घरेलु उत्पादनलाई बढावा दिँदै उड्यन क्षेत्रमा समेत विदेशी निर्भरता घटाउने लक्ष्य राखेको छ ।

पहिलो व्यावसायिक उडान नयाँ विमान आगमन भएको युगको अवसर भएको र यो राम्रो हुँदै जाने कोम्याकका मार्केटिङ एवं बिक्री विभागका निर्देशक झाङ सियाओगुआङले भनेका छन् ।

यो विमानको रेन्ज पाँच हजार ५५५ किलोमिटर रहेको छ । ट्विन इन्जिन भएको विमानमा बिजनेस र इकोनोमी गरी १६४ सिट छन् ।

सांघाई सरकारले जारी गरेको २०२२ को सांघाई विज्ञान एवं प्रविधि प्रगति प्रतिवेदनका अनुसार २०२२ को अन्त्यसम्म ३२ ग्राहकबाट विमानका लागि जम्मा एक हजार ३५ अर्डर आएको छ ।

NIBLNIBL
प्रकाशित मिति: आइतबार, जेठ १४, २०८०  १८:१५
Sipradi LandingSipradi Landing
worldlinkworldlink
प्रतिक्रिया दिनुहोस्
NTCNTC
The British College Banner adThe British College Banner ad
Everest BankEverest Bank
Ncell Side Bar LatestNcell Side Bar Latest
Bhatbhateni IslandBhatbhateni Island
Shivam Cement DetailShivam Cement Detail
सम्पादकीय
SubisuSubisu
Hamro patroHamro patro