चितवन । नारायणगढ–मुग्लिन सडकखण्डमा पर्ने ३ नं पुलको रेलिङबाट मोटरसाइकल खसेर आइतबार दुई जनाको ज्यान गयो ।

इच्छाकामना गाउँपालिकाको वडा नं ५ मा पर्ने यो पुलमा आइतबार बिहान भएको दुर्घटनामा मोटरसाइकलमा सवार डँडेलधुरा गणेशपुर–६ का २५ वर्षका अभिषेक मल्ल र सोही ठाउँका २२ वर्षका तेजबहादुर बोहोराको ज्यान गयो ।

बा ६२ प ३७०४ नम्बरको मोटरसाइकल दुर्घटना भई सय मिटर तल खोलामा खसेको जिल्ला प्रहरी कार्यालय चितवनका प्रहरी नायब उपरीक्षक शिवप्रसाद आचार्यले जानकारी दिए । पुलसँगै रहेको रेलिङ जीर्ण हुँदा मोटरसाइकल खोलामा खस्न पुगेको प्रहरीले जनाएको छ ।

नारायणगढ–मुग्लिन सडकमा रहेका जीर्ण पुलहरुको समयमै मर्मत नगर्ने हो भने यसैगरी अन्य सवारीसाधन खस्न सक्ने जोखिम देखिएको छ । जिल्ला ट्राफिक प्रहरी कार्यालयका प्रहरी निरीक्षक सन्तोष पन्तले जीर्ण पुलहरुको जोखिमसँगै ट्राफिक जामको समस्याले दुर्घटना बढ्नसक्ने बताउँछन् । 

उनी भन्छन्, “यस सडकअन्तर्गत रहेका प्रायः सबै पुल जीर्ण र साँघुरा छन् । सडक राम्रो भएरमात्रै हुँदैन, साँघुरा पुलकै कारण सडकमा हुने ट्राफिक जामको हैरानी व्यहोर्नुपर्ने अवस्था छ ।”

“कतिपय पुलका रेलिङ नै छैनन्, भएका रेलिङ पनि भाँचिएर जीर्ण हुँदा त्यहीँबाट सवारीसाधन खसेर दुर्घटना हुने जोखिम अझै देखिएको छ”, प्रहरी निरीक्षक पन्त भन्छन् ।

कालोपत्रे गर्ने काम सकिए पनि नारायणगढ–मुग्लिङ सडकका साँघुरा एवं जीर्ण पुलकै कारण यात्रामा सास्ती भोग्नुपर्ने अवस्था छ । सडकमा रहेका जीर्ण पुल तथा रेलिङ नै अहिले दुर्घटनाको कारक बनेको छ ।

नारायणगढ–मुग्लिन सडकको कुल ३२.२ किलोमिटर दूरीमा अहिले १८ वटा ठूला–साना पुल छन् । प्रायः पुलको चौडाइ ६ मिटर छ । सडकको स्तरवृद्धिसँगै यो चौडाइ अत्यन्त कम हो ।

प्रहरी निरीक्षक पन्त भन्छन्, “यो सडकमा कम्तीमा पनि ११ मिटर चौडाइ भएका पुल आवश्यक हुन्छ । जीर्ण पुलमध्ये १० वटाको अवस्था दयनीय छ ।”

नारायणगढ–मुग्लिन आयोजनाले अहिले जलविरे, खानीखोला, मौरी र दासढुंगा गरी चार पुल निर्माण गदैृछ । आयोजना प्रमुख गोविन्द खनालका अनुसार बजेट अभावका कारण अन्य पुल बनाउन सकिएको छैन ।

नारायणगढ–मुग्लिन सडकको पुनर्निर्माणका क्रममा सडकमा कालोपत्रे गर्ने काम भएसँगै यात्रा गर्न त केही सहज भएको छ । तर, सडकका साँघुरा एवं जीर्ण पुलका कारण ट्राफिक जामको समस्या भइरहेको छ ।

आयोजना प्मुख खनाल भन्छन्, “नारायणगढ–मुग्लिन सडकमा ३१ वटा ठाउँमा पहिरोको जोखिम छ । यस वर्षको बर्खायाममा पनि पहिरोका कारणले यात्रुले दुःख पाउने सम्भावना छ ।”

नारायणगढ–मुग्लिन सडकमा मुग्लिनदेखि सेती दोभानसम्मको सडकखण्ड पहिरोको जोखिम बढी देखिन्छ । यो क्षेत्र सडक विस्तारका क्रममा पहाड काटिएकाले पहिरोको जोखिम बढेको हो ।