बाह्रखरी :: Baahrakhari

द्रुत बस सेवा

रङ पोत्न र साइन बोर्ड राख्न दुई करोड तीन लाख खर्च

रङ पोत्न र साइन बोर्ड राख्न दुई करोड तीन लाख खर्च शुक्रबार, माघ ५, २०८०

सूर्यविनायक–रत्नपार्कमा पुनः द्रुत बस सेवा

सूर्यविनायक–रत्नपार्कमा पुनः द्रुत बस सेवा आइतबार, मंसिर १०, २०८०

सुस्तायो द्रुत बस सेवा, दुई करोड खर्च

सुस्तायो द्रुत बस सेवा, दुई करोड खर्च मंगलबार, कात्तिक १४, २०८० “दसैँको बेला उपत्यकामा यात्रु हुँदैनन्, अन्य रुटमा चल्नका लागि जुन गाडी बाहिर गएका थिए, ती फेरि सञ्चालनमा आउँदै छन्,” विभागका सूचना अधिकारी समेत रहेका पनेरुले बाह्रखरीसित भने ।द्रुत बस सेवा नरोकिएको उनले स्पष्ट पारे । “द्रुत बस सेवा रोकिएकै छैन, चलिरहेकै छ । यात्रु नहुँदा गाडी चलनेन् । केही बाहिर गएका होलान्, ती फेरि चल्दै छन् । अब थप व्यवस्थित बनाएर लैजाने तयारी भइरहेको छ,” उनले भने ।

कसरी चल्छ काठमाडौं उपत्यकाको द्रुत बस सेवा ?

कसरी चल्छ काठमाडौं उपत्यकाको द्रुत बस सेवा ? बुधबार, असोज ३, २०८० द्रुत बस सेवाकै लागि रत्नपार्कदेखि सूर्यविनायकसम्म निश्चित लेन बनाइएको छ । ठाउँ–ठाउँमा लेनमा रातो रङ पोतिएको छ । तर, धेरै जाम हुने ठाउँ जडीबुटी, कोटेश्वर, बानेश्वर र माइतीघरलगायतका ठाउँमा द्रुत सेवाका बस कसरी अघि बढ्छन् भन्ने आमचासोको विषय बनेको छ ।

द्रुत बसमा सरर (तस्बिरहरू)

द्रुत बसमा सरर (तस्बिरहरू) बुधबार, असोज ३, २०८० द्रुत बस सेवा सूर्यविनायक–रत्नपार्क सञ्चालन हुनेछ ।

काठमाडौं उपत्यकामा द्रुत बस सेवाको शुभारम्भ

काठमाडौं उपत्यकामा द्रुत बस सेवाको शुभारम्भ बुधबार, असोज ३, २०८०

रेड मार्क

रेड मार्क मंगलबार, असोज २, २०८०

Ncell Side Bar Latest

Ncell Side Bar Latest

Bhatbhateni Island

Bhatbhateni Island

सिफारिस

सम्पादकीय

कार्टुन

भिडियो

Subisu

Subisu

विचार

अन्तर्वार्ता

ब्लग

प्रवास

लोकप्रिय

Web Analytics Made Easy - Statcounter