site stats
बाह्रखरी :: Baahrakhari
साहित्य
Nabil BankNabil Bank
हर्जाना
Sarbottam CementSarbottam Cement

– प्रभा बराल


“हप्ता दिनभरिको कामको चापलाई विश्राम दिने यही आइतबार न हो, यो चिसोमा कहीँ घुम्न जान्नँ, यहीँ हिटरको तातोमा गुडुल्किरहन्छु,” आफैंसँग मौन संवाद गरें र एक घुट्को दूध कफीको स्वाद लिएँ, “आहा ! कस्तो स्वादिलो र तिख्खर कफी ! चिनी, दूध र कफीको एकदमै मात्रा मिलेछ, आखिर मेरो अनुभवी हात न प¥यो ।”

कल्पनाको संसारमा उड्न र आफैंले आफैंलाई प्रशंसा गर्न कसले पो रोक्न सक्ने भयो र ! म पनि उड्न थालें कफीको स्वादसँगै अलिकति अतीत र वर्तमानका भोगाइहरूको जोडघटाउमा ।

Prabhu Bank
Agni Group
NIC Asia

फेब्रुअरीको चिसो महिनामा हिटर तापेर कफी पिउन पनि जापानजस्तो देशमा मौका जुर्नु पथ्र्यो । समयलाई छोप्नै गाह्रो, समयको गतिमा हिँड्नै धौ–धौ । कमिलाझैं मेहनेती नागरिक बस्ने देश भनेर जापानलाई किन भन्थे भनेको त यति व्यस्त दैनिकी हुँदो रहेछ र पो त ! 

मनमा तर्कनाको शृंखला चलिरहेको थियो । मगमग चलेको कफीको बासनाले मनै हरर बनाइरहेको थियो । निकै आनन्दित मनले कफीको दुई–चार घुट्कीमात्र पिएकी थिएँ, मोबाइल बज्यो । जापानको ठाउँमा हत्तपत्त मेरो मोबाइलमा फोन आउँदैन । आयो भने पनि काम गर्ने ठाउँबाट मात्रै हो । सबै नेपालीहरू अत्यन्तै व्यस्त छन् । नेपालतिरबाट मेसेन्जर र भाइबरमा मात्र फोन आउँछ ।

Global Ime bank

कसले गरेछ हँ अहिले ? व्यग्र उत्सुकताले फोन नम्बर हेर्छु । सेभ गरेकै नम्बर रहेछ, पुष्पाको । अब स्वाद लिई–लिई मजाले कफीको चुस्की लिन्छु र मनमगनले आफ्नो सुर गर्छु भनेको, फेरि पुष्पाको फोन आयो । नउठाऊँ कि क्या हो ! पुष्पा त्यति साह्रो फोन गर्ने मान्छे त होइन, आज किन गरिछ त ? मनभित्र अनेकौं तर्कना चल्न थाले । मेरो आइतबार बिदा भन्ने थाहा पाएर त फोन गरेकी होली भन्दै, ‘हेलो पुष्पा’ भनें । निकै अत्तालिएको स्वरमा उताबाट पुष्पा बोली, “दिदी ! एहिमे युनिभर्सिटी जाने चोकमा छिटो आउनू न, म दुर्घटनामा परें ।”

“दुर्घटना ?” कल्पनै नगरेको कुरा एक्कासि सुन्दा म छाँगाबाट खसेजस्तै भएँ ।

“हो दिदी दुर्घटना । छिटो आउनू न है !” अलि–अलि रुन्चे स्वर निकालेर पुष्पा बोली । 

पुष्पाको वाक्यले ऊ ठूलै आपतमा परी भन्ने कुरामा मलाई कुनै शंका रहेन । खाँदाखाँदैको कफी टेबलमै छाडेर मोबाइल हातमा लिई दौडिएँ । छोटो बाटोमै पनि दौडेर जाँदा स्याँस्याँ भएजस्तो भयो । नजिकैबाट एम्बुलेन्सको साइरन बजेको आवाज आइरहेको थियो । लौ न, कतै यो एम्बुलेन्स पुष्पालाई नै लिन आएको त होइन ? ठूलै चोटपटक लाग्यो क्या हो उसलाई ?

एहिमे युनिभर्सिटी जाने चोकमा उत्तरतिरबाट आइरहेको एम्बुलेन्स तल्लो बाटोबाट कुदेको स्पष्ट देखें । एम्बुलेन्स चोकमा आएपछि उसलाई बाटो छाड्न चल्दाचल्दैका गाडीहरू जहाँको तहीँ उभिएको पनि देखें । एम्बुलेन्स किनारा लागेपछि गाडीहरू आ–आफ्ना लेनमा दौडिए । एम्बुलेन्सको यो अवस्था टाढैबाट नियाल्दै आइरहेकी मलाई ‘म दुर्घटनामा परें दिदी, छिटो आउनू है’ भन्ने पुष्पाको आत्तिएको वाक्य सम्झिँदा चिटचिट पसिना आए । भगवान् पुकार्दै हस्याङफस्याङ गरेर दौडिएँ । म पुग्दा ऊ सडकको किनारामा असहायजस्तै बनेर बसिरहेकी रहिछ । एम्बुलेन्सकै जस्तो रातो बत्ती भएको प्रहरीको गाडी पनि किनारा लागिरहेको देखें । दुई जना प्रहरी र एउटा जापानी पुरुषले पुष्पालाई ‘दाइजोबु दाइजोबु (ठीक छ ?)’ भनेर सोधिरहेका थिए । तर, पुष्पाले उनीहरूलाई कुनै उत्तर दिएकी थिइन ।

जापान आएको चार–पाँच महिना भइसके पनि पुष्पाले जापानी भाषा कामचलाउसम्म पनि जानेकी थिइन । अलि–अलि बुझ्थीमात्र, उत्तर फकार्उन जान्दैनथी । जापानीहरू अंग्रेजी भाषाप्रति त्यति मोह राख्दैनन् । हाम्रो नेपालमा जस्तो अंग्रेजी बोले आफ्नो शान बढ्छ भन्ने पनि उनीहरू सोच्दैनन् । सडकका साइनबोर्ड, होर्डिङबोर्डलगायत पसलका नाम पनि जापानी भाषाको हीरागाना, काताकाना वा खान्जीमौ लेखिएका हुन्छन् । कताकति मात्र देखिन्छ– अंग्रेजी भाषामा लेखिएका साइन बोर्ड । ‘थ्यांक यु’ सम्म नभनेर उनीहरूले आरिगातो (धन्यवाद) शब्द नै प्रयोग गर्छन् । अंग्रेजी भाषाप्रति पूरै वितृष्णा छ उनीहरूलाई । 

आँखामा आँसु निकालेर पुष्पाले म आउने बाटोतिर आँखा बिछ्याएकी रहिछ । मलाई देखेपछि बचेराले माउ भेटेझैं उसको अनुहारमा उज्यालो थपिएको महसुस मैले परैबाट गरें ।

प्रहरीलाई कोनिचिवा (नमस्कार) गरेर पुष्पापट्टि फर्किएँ र सोधें, “कस्तो छ अहिले ? कसरी भयो यो ?”

“बाटो काट्दा गाडीले ठक्कर दियो,” पुष्पाले बच्चाले दिनेजस्तो सरल उत्तर दिई ।

“हरे शिव !” मेरो मुखबाट अनायासै भगवानको नाम निस्कियो ।

नजिकै उभिएका प्रहरीले मतिर फर्किएर आफ्नै भाषामा सोधे, “जापानी भाषा बोल्न सक्नुहुन्छ ?”

मैले ‘अलिअलि सक्छु’ भनेपछि प्रहरीको अनुहारमा खुशीका धर्सा देखिए । अरूको देशमा आइसकेपछि आफ्नो दैनिकी चलाउन पनि त्यस देशको भाषामा थोरैतिनै जानकारी राख्नै पर्छ, नत्र असाध्यै दुःख पाइन्छ । जापानमा पनि उनीहरूको भाषा बोल्न जान्नेलाई निकै प्राथमिकता दिएको मैले महसुस गरेकी छु । हुन त म जापान आएको एक वर्षमात्रै भएको थियो तैपनि मैले आफूलाई भइपरी आउने समस्या टार्न सक्नेसम्मको भाषिक सीप हासिल आफ्नै मेहनतले गरेकी थिएँ ।

“दुर्घटनामा पर्ने तपाईंकी को हुन् ?”

“तपाईंहरू कुन देशको हो ?”

“उनको कुन भिजा हो ?”

“उनको सहयोगी को छ यहाँ ?”

लगातारका प्रश्नको उत्तर पाएपछि प्रहरीहरूले कागजमा केही लेख्न थाले । प्रहरी र हामी त्यसरी छलफल गरिरहँदा पनि त्यहाँ कुनै गाडी जाम भएन र कोही मान्छेले चासो राखेर रमिते बन्दै हामीलाई हेरेन । मानौं त्यहाँ केही भएकै छैन । बरु एकजना बूढी मान्छे पुष्पाको नजिकै अघिदेखि देखेकी थिएँ तर उनलाई केही सोध्न भ्याएकी थिइनँ । दुर्घटना कसरी भयो भन्ने कुरा सबै सिसी क्यामेराको फुटेजमा रेर्कड थियो, त्यसलाई हेरेर कसको गल्ती होे, पत्ता लगाउन प्रहरी लागिपरेका थिए । साथमा रहेको वाकिटकीमा कुराकानी पनि गरिरहेका थिए । सँगसँगै दुर्घटना गराउने गाडीचालकलाई पनि केरकार गरिरहेका थिए । पुष्पालाई पनि ‘कसरी बाटो काट्यौ ?’ भनेर ममार्फत सोधिरहेका थिए । उसले सांकेतिक भाषाबाट आफ्नो कुरा राखिरहेकी थिई । उसले आफूले बाटो काट्दा मान्छेको आकृतिमा रहेको हरियो बत्ती झिपिकझिपिक गरिरहेको कुरा बताइरहेकी थिई ।

वाकिटकीमा प्रहरीले गरेको कुराकानीबाट अनुमान गर्दा सीसीटीभी फुटेजको निष्कर्ष तुरुन्तै आएजस्तो लाग्यो । प्रहरीले हामीतिर फर्किएर साइकलयात्री आएको देख्दादेख्दै गाडी चलाउनु सरासर गल्ती भएको भन्दै दुर्घटनाको दोषी गाडीधनी भएको किटान गरे । प्रहरीको कुरा सुनेर पुष्पाले पनि लामो सास तानी । साइकलयात्रीको गल्ती भएको भए के–के लफडामा परिने हो भन्ने भयले ऊ कालीनीली भएकी थिई । गाडीधनीले प्रहरीसामु टाउको निहुराएर ‘माफ गर्नुस्’ भन्दै आफ्नो गल्ती सजिलै स्वीकार गरे । आफ्नो बचाउका लागि कुनै गलफती गरेनन् । गल्ती स्वीकार गर्नेबाहेक अरू उपाय पनि नदेखेर होला ।

मैले पुष्पालाई सोधें, “तिम्रो बूढालाई फोन ग¥यौ त ?”

“अँ गरें, अघि तपाईं र उहाँलाई सँगै गरेकी थिएँ । एक घण्टा लाग्छ उहाँ आउन,” पुष्पाले भनी ।

“अब बिरामीलाई लिएर अस्पताल जाऔं,” प्रहरीले भने ।

यति भन्दै प्रहरीले एम्बुलेन्सको मानिसतिर फर्केर पुष्पालाई भित्र राख्न अह्राए । बिरामीको ख्याल राख्ने जिम्मेवारी दुर्घटना गराउने गाडी चालकलाई सुम्पिएर प्रहरीहरू हामीबाट बिदा भए । ‘ऐया, ऐया’ भन्दै र ढाड समाउँदै पुष्पा एम्बुलेन्सभित्र छिरी । पाँच मिनेटको दूरीमा थियो अस्पताल । मचाहिँ दुर्घटनामा परेको पुष्पाको साइकल लिएर पछि–पछि गएँ । सबै दुर्घटना चुपचाप हेरेर बसेकी बूढीआमालाई हिँड्ने बेला प्रहरीले ‘दोमो दोमो आरिगातो गोजाइमास’ (धेरै धेरै धन्यवाद) भने । प्रहरीलाई फोन गरेर बोलाउने बूढीआमा उनी भएको थाहा पाएपछि मैले पनि ‘आरिगोतो’ भनेर शिर निहुराएँँ ।

जाडोको याम भएकाले अस्पतालअगाडि कम्पाउन्डका साकुराका बोटहरू नांगा थिए । स–साना आरूका बोटजस्ता देखिने यी बोटमा एउटैमात्र पनि पात थिएन । शिशिरको सिरेटोले गर्दा सबै पात झरेका थिए । फेब्रुअरीको अन्त्यतिर यी बोटमा लपक्कै कोपिला लाग्ने र मार्च शुरु हुनेबित्तिकै साकुरा फुल्ने प्रतीक्षामा सिंगो जापान थियो । साकुराको सौन्दर्यवृद्धिका लागि सरकारले यति धेरै लगानी गरेर रुख हुर्काएको थियो कि शायदै अरू देशमा त्यसो गर्लान् ।

पुष्पाको साइकल राम्रै अवस्थामा रहेछ । कतै केही टुटफुट भएजस्तो लागेन । डो¥याउँदा सरर पांग्रा चलेको थियो, त्यसलाई अस्पतालको साइकल पार्किङमा राखें । गाडी र मोटरसाइकल पार्किङ भएजस्तै जापानमा साइकल पार्किङ अनिवार्य हुन्छ । टाई र सुट लगाएका जापानी नागरिक साइकलमा कुदेर आफ्नो दैनिकीमा जाँदा हामी नेपालीलाई शुरु– शुरुमा भने आश्चर्य लाग्छ । अस्पताल भइकन पनि शून्य थियो वातावरण । जापानमा हत्तपत्त बिरामीका मान्छेलाई भेट्न अनुमति दिइन्न । बिरामीको सबै जिम्मेवारी अस्पतालले नै लिन्छ र सञ्चो भएपछि मात्र घर पठाउने व्यवस्था मिलाउँछ । बिरामीहरू अस्पताल आउँदा कुनै सुविधासम्पन्न होटलमा आएको महसुस गर्छन् । यति कुरा थाहा पाउँदापाउँदै पनि सरासर सोधपुछ शाखामा गएँ र भर्खर ल्याएको बिरामीका बारेमा सोधखोज गरें ।

हातको इशाराले कोठा देखाइदिँदै सोधपुछ शाखाकी कर्मचारीले पुष्पालाई इमर्जेन्सी वार्डमा लगेको बताइन् । ‘अहिले डक्टरले जाँच गर्दै हुनुहुन्छ, एकछिन बाहिर बस्नुस्’ भनेपछि म उनले देखाएको नजिकैको बेन्चमा बसें, जहाँ गाडीधनी पनि बसेका रहेछन् । मैले नेपालकै अस्पतालमा गएजस्तो सम्झिएछु र हत्त न पत्त भित्र छिर्न लागेछु । अलिकति आफैंसँग लाज पनि लाग्यो । १० मिनेटपछि भने मलाई र गाडीधनीलाई पनि भित्र जाने अनुमति दिइयो ।

खास ठूलो दुर्घटना नभए पनि पुष्पा साइकलबाट बजारिँदा ज्यान थर्किएको रहेछ । अनुहार अँध्यारो बनाउँदै उसले अस्पतालको बेडमा पनि ‘ऐया ! ऐया !’ गरिरहेकी थिई । घरिघरि ढाडतिर पनि छामिरहेकी थिई । ज्यानले पनि ऊ अलि खाइलाग्दी नै थिई । पुष्पाको अनुहारको हाउभाउ देखेर गाडीधनीलाई अत्यन्तै नरमाइलो लागिरहेको थियो । उनले पटक–पटक ‘गोमेनासाई गोमेनासाई’ (सरी, सरी) भनिरहेका थिए ।

पुष्पाले बारम्बार ढाडमा छामिरहेका कारण तुरुन्तै ढाडको एक्स–रे पनि गरिएछ । कति छिटो रिपोर्ट पनि आएछ । रिर्पोट हेर्दै पुष्पातिर फर्किएर डक्टरले भने, “डन्ट वरी ।”

शायद विदेशी बिरामी देखेर यति दुई शब्द अंग्रेजीमा बोलेका होलान् । मैले लख काटें ।

आत्तिनु पर्ने केही छैन भनेर डक्टरले नदुख्ने औषधि र केही भिटामिन किन्नका लागि प्रेस्क्रिप्सन रिर्पोट तयार गरेर नर्सलाई दिए र कोठाबाट बाहिरिए । नर्सले उक्त रिपोर्ट मलाई दिइन् । यी सबै घटनाक्रमहरू सोचे न सम्झेजस्ता भइरहेका थिए । दुर्घटना भन्ने चिज बाजा बजाएर त आउँदैन ।

अस्पताल लगेको एक घण्टामा पुष्पाका श्रीमान् उदास अनुहार लिएर आइपुगे । श्रीमान्लाई देख्नेबित्तिकै धन्न बाँचे भन्ने लागेछ कि के हो, पुष्पा रुन लागी । पुष्पाको हात समातेर सहानुभूति देखाउँदै उनका श्रीमान् मसँग घटनाबारे सोधपुछ गर्न लागे । मैले संक्षेपमा बताएँ । पुष्पाको चेकअप भइसकेको थियो । यी सबै काम सकेर हामी अस्पतालबाट बाहिरिनै लाग्दा उनका श्रीमान् आएका थिए । हिँड्दाहिँड्दै मैले त्यो कागज पुष्पाका श्रीमान्लाई दिएँ । तर, गाडीधनीले औषधि किनेर आफूले ल्याउने कुरा गरे र पछि–पछि अस्पतालमा आउँदा लाग्ने खर्च पनि एकमुष्ट दिने कुरा गरे । गाडीधनी निकै दयालु रहेछन् भन्ने लाग्यो । ‘घरमा गएर राम्ररी आराम गर, अब भाइ घर आइहालेपछि के पो चिन्ता भयो र’ भनेर म पनि उनीहरूसँग बिदा भएँ ।

घटनास्थलबाट कोठामा आउने पाँच मिनेटको दूरी थियो । साइकल दुर्घटनाप्रति प्रहरीले देखाएको चासो र नागरिकप्रति देखाउने बफादारिताको मनमनै प्रशंसा गर्दै म कोठामा आइपुगें । ज्यान पनि मोटाउन थालेर हो कि अथवा साइकलमा घुँइकिने बानीले हो— हिँड्दा पनि स्याँस्याँ भएजस्तो भयो । यस्तो दौडधूप गरेर गएकी मलाई धन्यवाद दिदी भनेर पुष्पाका लोग्ने–स्वास्नी कसैले भनेनन् । जापान आएर उनीहरूले यति शिष्टाचार पनि जानेका रहेनछन् भन्ने लाग्यो ।

ढोकाबाट छिर्नेबित्तिकै टेबलको कफी मगतिर गए मेरा आँखा । उत्साहका साथ अघि तयार पारेको कफी टेबलमा हिउँजस्तै बनेको रहेछ । यस्तो जाडो महिनामा खाँदाखाँदै त चिसो हुन्छ, अहिले त लगभग दुई घण्टा हुन लागिसक्यो । मेरा आँखा कोठाका भित्ते घडीमा गए । कफीलाई तताएर खाऊँ कि के गरूँ होला ? कफी पनि कहाँ तताई–तताई खान्छन् र ?

जापानीहरू प्रायः हरेक खानेकुरा चिसै खान्छन् । कफी त झन् पुस–माघको महिनामा पनि भेन्डिङ मसिनबाट झिकेर चिसै खान्छन् । खासै तातो खान मन पर्दैन भन्छन् । मेरो मनले झट्ट एउटा निर्देशन दियो, “तँ पनि यो चिसो कफी स्वाठ्ठ पार्, धित नमरे फेरि तातो कफी बनाएर खा ।”

विचारको यो निर्देशनलाई मैले शिरोपर गरें । जापानीहरूले चिसो कफी पनि खुब स्वादले चुस्की लिएर थोरै–थोरै खाएको देखेकी छु । तर, मलाई त्यसरी खान पटक्कै मन लागेन । आफ्नै नेपाली पाराले हत्तपत्त कप उठाएर तनतन पिएँ, सानो बच्चाले दूधको गिलास स्वाट्ट पारेझैं । यसरी पिउँदा पनि मलाई छुट्टै आनन्द लाग्यो ।

एकपटक फेरि पुष्पालाई फोन गरेर दुर्घटनाका बारेमा गहिरिएर सोध्न मन लाग्यो । मेरा हातका औंलाहरू अनायासै मोबाइलको किप्याडमा पुगे । भर्खर आएको नम्बर सिरानमा थियो, फोनको घण्टी गयो । घण्टी जानासाथ उताबाट आवाज आयो, “दिदी म त बेलुकाको काममा जान सकिनँ भनेर फोन गर्न पनि बिर्सेछु, भर्खर सम्झिएर आत्तिँदै गरें । अनि अब एक–दुई दिन काममा आउन सक्दिनँ पनि भनें ।”

“ठीकै ग¥यौ । ज्यान बजारियो भन्थ्यौ, अब कम्तीमा एक–दुई दिन त आराम गर्न परिहाल्यो नि ।”

“अँ साँच्ची ! बरु कसरी दुर्घटना भयो भन्ने बारेमा राम्ररी सोध्न पनि पाएकी छैन मैले त । भन्न त प्रहरीलाई भन्दा अलि–अलि बुझें, तैपनि खुलस्त भन न !”

“जेब्राक्रसिङमा बाटो काट्न अनुमति दिने हरियो मान्छेको चिन्ह झिपिक–झिपिक गरिरहेको थियो । रातो मान्छेको चिन्ह नबलुन्जेल भ्याइहाल्छु नि भनेर साइकल कुदाइहालें । मैले बाटो काट्ने साइडबाट तल्लो साइडमा जाने गाडी पनि त्यत्ति नै बेला आइहालेछ । मलाई ठक्कर दिएपछि म अर्कातिर बजारिएँ, साइकल एकातिर उछिट्टियो ।”

“ए ए, बुझें । अनि त्यसपछि के भयो ?” ममा थप जिज्ञासाका पत्रहरू चाङ लाग्न थाले ।

“म त्यसरी बाटोमा बजारिँदा पीडाले रोइछु । तर, अहँ ! तँलाई के भयो भनेर मलाई कोही उठाउन आएन । म ज¥याकजुरुक उठ्न पनि सकिनँ । केही बेरपछि एउटी सत्तरी वर्ष जतिकी बूढीआमा मेरो नजिक आइन् र दाइजोबु दाइजोबु भनिन् । मैले यता–उता दुखेको इशारा गरें । मलाई ठक्कर दिने गाडी पर साइडमा रोकिरहेको रहेछ । प्रहरीलाई फोन पनि बूढीआमाले नै गरिछन् । गाडीधनी पनि मलाई सोधखोज गर्न तुरुन्तै आए ।”

“अब तिमीले साइकल चलाउन थालेकै पनि त धेरै भएको थिएन । विदेशको ठाउँमा हतार नगरी साइकल चलाउँ भनेर मैले तिमीलाई धेरैपटक भनेकै हँु,” मनले यस्तो बेला केही नभन् भनेर रोक्दारोक्दै पनि मेरो मुखबाट अनायासै यी कुरा फुत्किए ।

“हो दिदी, तपाईंले त धेरै पटक सम्झाउनुभएकै हो । एउटा काम भ्याएर अर्को काम भ्याउन जाने हतारोमा थिएँ । के भयो के भयो, दिनदशा लागेको बेला के–के हुन्छ के–के । धन्न अरू अनिष्ट केही भएन । साइकल त अलिअलि बिग्रेजस्तो लागेको छ ।”

“अब गाडीधनीको गल्ती भनेर प्रहरीले पत्ता लगाइसक्यो नि । उसले कति हर्जाना तिर्ने भन्ने कुरा पछि थाहा भइहाल्छ नि । हाम्रो देशमा जस्तो दयामाया र ल भैगो मिलौं न त भनेर यहाँ हुँदैन, नियम र कानुनले चल्ने देशमा ।”

“हो है दिदी ?”

“हो नि । यहाँको त कुरै बेग्लै छ नि ।”

“अँ त नि दिदी, बाटाभरि त्यत्रा गाडी कुदिरहेका छन्, फुटपाथमा पनि उत्तिकै मान्छे कुदिरहेका छन् र पनि मलाई उठाउन र सोधीखोजी गर्न कोही पनि आएनन्, किन होला दिदी ?”

“सबैको आ–आफ्नो समय हुन्छ । तिमीलाई के भयो, कस्तो भयो भनेर सोध्दा उनीहरूलाई आफ्नो काममा जान ढिला हुन्छ । फेरि प्रहरीले पनि उनीहरूलाई नै केरकार गर्न थाल्छ अनि बेकारमा लफडामा परिन्छ भन्ने लाग्दो हो । बरु चासै नराख्यो भने ढुक्कै भनेर कसैले कसैलाई हत्तपत्त छुदैनन् यहाँ त । यस्तो काम हेर्ने त प्रहरी हो भनेर तर्किंदा रहेछन् ।”

“कस्तो मानवीयता भन्ने नै नभएका अधर्मीहरू,” पुष्पा बर्बराई ।

“त्यस्तै हो, समयको परिबन्द र देशको नियममा च्यापिएपछि । आइछिन् त धन्न एउटी बुढिया । उनी फुर्सदमा थिइन् होला र उठाउन आइन् । मान्छेहरू तिमीलाई उठाउन नआउने मात्र होइन, अरूले गाडी रोकेर के भएको हो भन्दै अनावश्यक चासो राखेर बाटो जाम पनि त गरेनन् नि, हैन ?”

“हो दिदी । यहाँको जीवनशैली अचम्मै रहेछ ।”

तीन महिनाअघि मैले पुष्पालाई कामको सिलसिलामा भेटेकी थिएँ । उनको घर गुल्मी भन्थिन्, मेरो घर काठमाडौं । पहाडको बसाइ हुनाले उनलाई साइकल चलाउन निकै मुस्किल परेको थियो । अझ जापानका सडकहरू साइकलमैत्री थिए । साइकलको छुट्टै बाटो थियो, त्यसैले उनलाई अझ सजिलो भइरहेको थियो ।

“बिस्तारै–बिस्तारै बानी पर्छ पुष्पा, ट्राफिक नियम राम्ररी ख्याल गरेरमात्र चलाऊ है, साइकल चलाउने विद्यार्थी र वृद्ध मानिसलाई पनि पहिलो प्राथमिकतामा राखेर साइकल चलाऊ । हस्याङफस्याङ गरेर जथाभावी साइकल नकुदाऊ !” बाटोमा सँगै भेट्दा मैले उसलाई सम्झाउँदै अघि बढिरहेकी हुन्थें ।

पुष्पाको यो दुर्घटना नौलो भने थिएन । यसभन्दा अघि पनि कयौं नेपाली दाजुभाइ, दिदीबहिनीले गाडीमा साइकल ठोक्काएर दुर्घटनामा परिसकेका थिए । नियम बुझेर आफूले हिँड्ने बाटोको बारेमा राम्ररी अध्ययन गर्नुअघि नै काममा दौडिन हतार पथ्र्यो सबैलाई । अझ जे पर्ला, सोही टर्ला भन्दै अनुभवीका कुरा बेवास्ता गर्ने पनि उत्तिकै थिए । दुर्घटना भइहालेपछि प्रहरीले सोध्ने दुई–चार वाक्य पनि नबुझेर वाल्ल परेको देख्दा उस्तै वैराग्य लाग्थ्यो । आफू कुन देश जाँदै छु, त्यहाँका सामान्य शिष्टाचारजन्य वाक्यहरू के–के हुन् भन्ने कुराहरू पनि सिक्न ध्यान नदिने ! नेपालमा बग्रेल्ती खुलेका भाषा सिकाउने संस्था र अनुभवीले लेखेका किताब पनि छन् तर तिनको बारेमा ज्ञान राख्न पनि पहिला त मानिस चेतनशील नै हुनुपर्ने रहेछ । अशिक्षाको परिणामबाट भोग्ने पाइला–पाइलाका समस्याबाट उनीहरू ग्रसित हुनु परेको देख्दा ‘कठै’ भन्नबाहेक अरू केही विकल्प थिएन ।

दुर्घटनामा परेको अलि दिनपछि मैले पुष्पालाई बाटोको छेउमा साइकल अड्याएर मोबाइलमा कुरा गरिरहेको देखें । ‘पख्नुस्’ भन्ने इशारा गरेकीले म एकछिन ऊनजिकै उभिएँ । ठूलै आवाजमा उसले फोनमा बोलेकीले मैले पनि सुनें । उसले फोनमा भनिरहेकी थिई, “तलब महिनाको ३ लाख वरिपरि छ ।”

यो कुरा पक्कै पनि उसले नेपालतिरको आफन्तलाई भनेकी होली । किन फूलबुट्टा भरेर नेपालमा फुर्ती लगाउनु परेको होला यसलाई ? २ लाख कमाउन त कति सास्ती छ ! दिनको १०–१२ घण्टा उभिँदा–उभिँदा कति ढाड दुख्छ, कति पैताला पोल्छ । तिर्खा लाग्दा पानी नखाई–नखाई, भोक खपी–खपी दुःख गरेर कमाउनु छ, फेरि बढाइचढाइ । रूखबाट पात टिपेझैं पैसा टिपेजस्तो कुरा पो गर्छे बा । पुष्पाको कुरा सुन्दा मलाई झनक्क रिस पनि उठ्यो ।

फोनको वार्तालाप सकिएपछि पुष्पाले मतिर हेरेर भनी, “नेपालमा एकदम मिल्ने साथीले फोन गरेकी थिई, उसैसँग बोलेकी । तपाईंलाई ढिला त भएन दिदी ?”

“अनि तिमीले २ लाख कमाउन त कति हैरानी खेपेकी छौ, फेरि किन ३ लाख भनेकी नि ?” मैले आफ्नो खसखस थाम्न नसकेर सोधिहालें ।

“२ लाखको ठाउँमा ३ लाख भन्न के गल्ती भो र दिदी ? त्यसले मलाई नेपालमा कम्ता हेप्थी ! अहिले ईश्र्याले जलोस् न भनेर हो । अझ भोलि समुद्रतिर गएर मज्जाले फोटोसेसन गर्नु छ र फेसबुकभरि रंग्याउनु छ । जाने दिदी भोलि समुद्र ? आइतबार त तपाईंको बिदा हो नि !”

“मेरो त फुर्सद छैन । नेपालतिर आफन्तसँग मेसेन्जरमा धित मारेर कुरा गर्न पनि पाइएको छैन । अरु थुप्रै पनि काम छन् । तिमी बूढाबूढी जाऊ न त मिलाएर ।” त्यसपछि हामी आ–आफ्नो बाटो छुट्टियौं ।

जापानको चिसोमा साइकलमा हुइँकिँदा हुइँकिँदा मलाई केही दिन आराम गरी घरमै बस्न मन लागेर १५ दिनका लागि कामबाट बिदा लिएकी थिएँ । नेपाली साथीभाइ कसैसँग भेट भएको थिएन । आफ्नो बिदा सकेर काममा जाँदा पुष्पासँग भेट भयो । दुई–चार दिन मसँग भेटेर गफ गर्न नपाउँदा पनि नरमाइलो लाग्छ भन्थी । ‘तपाईं कति व्यवहारिक हुनुहुन्छ, कति सम्झाउनुहुन्छ मलाई, नेपालको जम्मै अत्यास मेटिन्छ मेरो’ भन्दै मलाई मक्ख पार्न खोज्थी । अरूलाई मक्ख पार्ने कला पनि उसले सिकेकी रहिछ । उसको यो कलालाई मैले पनि प्रशंसा गरेकी थिएँ बेलाबखत । छोटै समयमा पनि ऊ मेरो नजिककी बहिनी साथी बनेकी थिई ।

“दिदी ! कसरी मनाउनुभयो बिदा ?” उसले निकै चासो देखाई मेरो बारेमा । मैले पनि उसलाई मन खोलेर आफ्ना कुरा भनें ।

“आप्mनो त यसो बिदा बसेर आराम गरौं भने पनि पैसाकै पछि दौडिनु पर्छ । पहाडको ठाउँ, जग्गा–जमिन जति भए पनि केही मूल्य आउँदैन । बुटवलतिर एउटा घडेरी किन्नु छ, घर बनाउनु छ । आफन्तका आफ्नै माग छन्, कसैलाई आइफोन र कसैलाई ल्यापटप । यिनै आवश्यकताहरू पूरा गर्न जतिबेला पनि पैसाकै पछि दौडिनु पर्छ । कहिले होला है आनन्दले बस्न पाउने म ?” पुष्पाले खरर भनी ।

“पैसाले मानिसलाई कहिल्यै पुग्दैन पुष्पा, सबै कुरा बिस्तारै–बिस्तारै हुन्छ । यसरी सासै नफेरी काममा दौडेको दौड्यै गरेर कहाँ हुन्छ ? शरीरको ख्याल राख्दै काम गर्नुपर्छ,” मैले उसलाई सम्झाउने प्रयास गरें । हामी सुस्त गतिमा साइकल चलाउँदै गफ गर्दै अघि बढ्यौं ।

“अँ साँच्ची दिदी । अस्ति साइकल दुर्घटनापछिको कुरा तपाईंलाई भन्नै बाँकी छ ।”

“के कुरा हो र ? छिटो भन त !” म अधैर्य बन्छु । 

“ल दिदी, मलाई त गाडीधनीले ४ लाख हर्जाना ति¥यो नि !”

“४ लाख ?” आश्चर्यले मेरा नयन उचालिए, “हो र ? कसरी त्यत्रो रकम पाइयो ?”

“ठूला सवारीसाधनले साना सवारीलाई जहिले पनि प्राथमिकतामा राख्नुपर्छ रे ! अझ पैदलयात्री र साइकलयात्रीलाई त सडक प्रयोगकर्ताको पहिलो नम्बरमा नै राख्दा रहेछन् । मैले बाटो काट्दा हरियो मान्छे झिपझिप गर्दागर्दै रातो मान्छेको चिन्ह आएको थियो । साइकलयात्री देख्दादेख्दै उसले गाडी ल्याउनु उसको गल्ती देखिएको ठहर प्रहरीबाट भएको कुरा त दिदीले दुर्घटनाकै दिन थाहा पाउनुभएको थियो नि हैन ?”

“हो, त्यो त थाहा पाएकी थिएँ । अनि के आधारमा रकम दिँदो रहेछ त ?”

“क्षतिपूर्ति रकम भनेर दिनका लागि प्रहरीले नै गाडीधनीलाई अह्राउँदो रहेछ ।”

“कति माग गर्‍यौ त उसो भए ?” मैले सोधें ।

“मैले साइकलको २० हजार, म बजारिँदा मेरो खल्तीमा भएको आइफोन फुट्यो भनें,  आइफोन अलि अलि पुरानो भएकोले त्यसको ४० हजार भनें ।”

“तर, फोन त केही भएको छैन नि है ?”

“छैन नि, त्यसै भन्दिएकी नि । डाउन जकेट लगाएकी थिएँ, त्यो च्यातियो भनें । त्यसको १०–१५ हजार । १५ दिन काममा जान सकिनँ, घण्टाको १० हजार कमाउँथे भनें । त्यसको १ लाख ५० हजार । अस्पताल फलोअपमा गइरहनु पर्‍यो, यसको यति हजार भनी विभिन्न शीर्षकको पैसा हिसाब गर्दा ४ लाखको क्षति भयो भनेर दाबी गरें अनि पाएँ ।”

“त्यसरी विभिन्न शीर्षकमा पैसा माग्ने आइडिया कसले दियो नि ?”

“जापानीहरू अत्यन्तै सोझा र इमान्दार हुन्छन् । तिमीले सुहाउने गरेर रकम दाबी गर पाउँछ्यौ भनेर अस्ति नै साइकल दुर्घटनामा पर्नुभएकी दिदीले सिकाउनुभएको थियो । उहाँले पनि त्यसैगरी रकम प्राप्त गर्न भएको थियो रे !”

“अनि गाडीधनीले कुनै सामानको पनि चेकजाँच नगर्ने रहेछन् त ?”

“अहँ गरेनन् । यहाँ एक–अर्कालाई अविश्वास गर्न मिल्दो रहेनछ । खुरुक्क पैसा दिए र मैले रकम बुझीलिएँ भन्ने कागजमा साइन गराए । मलाई त कम्ती खुशी लागेन दिदी यत्रो रकम पाउँदा ।”

“ए ! चिट्ठै परेजस्तो भएछ त है ?” मैले हाँसेर भनें ।

“हो नि दिदी, यसरी पैसा पाउने भएपछि त भगवानका कानमा भने नपरोस्, यस्ता दुर्घटनामा जति परे पनि के भो र है ?”

“हँ ? के भनेकी पुष्पा ? फेरि भन त ?”

मेरो कान नजिकैमा सनन्न वाण आएजस्तो लाग्यो । ती वाणले ममाथि अट्टहास गर्दै भनिरहेको प्रतीत भयो । दुर्घटनामा पर्दा दुइटा हातै भाँच्चिएको भए के हुन्थ्यो ? दुइटा खुट्टै भाँच्चिएको भए के हुन्थ्यो ? अथवा ज्यानै तलमाथि परेको भए के हुन्थ्यो ? यसरी खुशी मनाउने विषय ‘दुर्घटना’ कहिल्यै बन्न सक्छ र ?

म साइकलमा हिँड्दा–हिँड्दै पुष्पाका कुराले झ्याप्प रोकिएछु र साइकल डो¥याउन पुगिछु । 

‘ल है दिदी, मेरो त बेलुकाको काम छ, साइकल डो¥याएर हिँड्न भ्याउँदिनँ, भोलि फेरि भेटौंला’ भनेर पुष्पा दौडिई । म सुस्त गतिले आफ्नो गन्तव्यमा लागें । दिमागमा पुष्पाको दुर्घटना र ४ लाख हर्जाना रकम नाचिरहेको थियो । 

baral.prava@gmail.com

 

NIBLNIBL
प्रकाशित मिति: शनिबार, असार २१, २०७६  ०९:०२
Sipradi LandingSipradi Landing
worldlinkworldlink
प्रतिक्रिया दिनुहोस्
Ncell Side Bar LatestNcell Side Bar Latest
Bhatbhateni IslandBhatbhateni Island
cg detailcg detail
Kumari BankKumari Bank
Shivam Cement DetailShivam Cement Detail
Maruti cementMaruti cement
सम्पादकीय
ICACICAC