site stats
बाह्रखरी :: Baahrakhari
ब्लग
Nabil BankNabil Bank
Sarbottam CementSarbottam Cement
 'मर्निङ वाक'मा हुने दुर्घटनाको दोषी को ?

सलाईको एउटा काँटीले सिंगो वन खाक बनाउन सक्छ  l  सिंगो दरबार भष्म बनाउन सक्छ आगोको एउटा फिलिंगोले  l विनाश निम्त्याउन भीमकाय कारण चाहिन्न  l दुर्घटनालाई समाचारमा प्रमुखता नदिएको र तिनका छानबिन समिति गठन नभएका भने पक्कै होइनन्  l  धेरै सुधारका सिफारिस पनि पक्कै भए होलान् l  तर सतहीरूपमा दुर्घटनालाई हेर्दासम्म यसको क्रम रोकिएला जस्तो लाग्दैन l गम्भीर शोधकर्ताको विभिन्न धारणा हुनसक्लान् तर मलाई मान्छेको गैरजिम्मेवारीले नै गम्भीर दुर्घटना निम्त्याउँछ भन्ने लाग्छ  l  

विसं २०७६ को तिहारपछिको एउटा निर्दयी बिहानी मेरो घरमा अत्यन्त दुखलाग्दो समाचार बोकेर आयो  l  मेरा आफन्त डाक्टरले सुनाउनुभयो - एउटा होनाहार डाक्टरको 'मर्निङ वाक'को समयमा गाडीको ठक्करबाट घतानास्थल मै मृत्यु भयो  l  मर्माहत बनायो त्यो समाचारले  l  स्वाभाविकररूपमा दुर्घटना हुनुको दोषी को हो भन्ने होडबाजी नै चल्यो l पहिलो त चालक नै मानिए गाडी साबधानीपूर्वक नचलाएकोमा  l  तत्पश्चात पालो आयो हिउँदको बिहान करिब ५ बजेको अँध्यारोको l सडक बत्तीतर्फ पनि औँला तेर्स्याइयो l कसैले त हत्याको शंका समेत गरे  l  अर्कोतर्क थियो, सडकपेटीमा हिँड्नुपर्ने नियमको पालना नगर्नु नै मुख्य हो भन्ने ठोकुवा ! यी सबै आंशिक सत्य बोकेका आआफ्ना तर्कमात्रै थिए । चित्त बुझाउने  बाटाहरू l सत्य के हो भने कसैको सानो गल्तीको कारण हामीले हाम्रो समाजको लागि नभई नहुने विद्वानलाई गुमायौँ । 

दुर्घटनाको अघिल्लो दिन बिहानै करिब साढे ४ बजेतिर बगलामुखी जान घरबाट निस्केँ l अँध्यारो थियो पाटन  l  लाग्थ्यो, पाटन भर्खरै ब्युँझदै छ l कुकुरहरू अँध्यारोमा सबै नै कालामात्र हुँदा रहेछन् कि जस्तो भान हुन्थ्यो  l  दूध बोकेका गाडीहरू हुइकँदै थिए  l  फाट्टफुट्ट काला आकृतिजस्ता मानिस प्राय : जोडीमा फटाफट हिँडिरहेका थिए सडकमा  l  हो ! सडकमै, पेटीमा होइन  l 

Prabhu Bank
Agni Group
NIC Asia

झनक्क रिस उठ्यो  l  कस्ता मान्छे होलान्  !  बिहानै 'मर्निङ  वाक' गर्ने त पक्कै सुकिला, सभ्य हुनुपर्ने  l  सामान्य कामदार वर्ग भए त यो बेकारको 'वाक' पनि आवश्यक पर्ने थिएन  l  कामले नै स्वस्थ बनाइदिन्थ्यो  l  असभ्य लागे बाटाका सारा यात्री  l  मनले सोध्यो  “कहिले सुध्रने खै हामी ?” अरु जे गरुन् आफूलाई “सभ्य “ बनाउने निधो गरेर सडकपेटीमा हिँड्न थालेँ  l  हिँड्दा मनमा सडक सुरक्षाको कुरा खेल्न थाल्यो  l 

मभित्रको मले भन्यो - “ए समस्या त यो पो रहेछ ! यो सडकमा हिँड्नेलाई निरुत्साहित गर्न नै पर्छ l होइन , रोक्नै पर्छ l जरिवाना गर्ने र परेमा जेल समेत किन नहाल्ने ?” आदि आदि ... l  बटुवा सडकमा हिँड्छ र दुर्घटना हुन्छ भने दोष चालकको होइन बटुवाको हो भन्ने लाग्यो  l  बटुवालाई दोषी करारमात्र के गरेको थिएँ  अन्धकार सडक पेटीमा सुतिरहेको कुकुरको पुच्छर कुल्चेछु, पीडा र रिसले मुर्मुरायो  l  भलाद्मी परेछ टोकी भने हालेन  !  मेरो ‘पेटी वाक' निरन्तर रह्यो  l  त्यतिबेलासम्म सडकमा बटुवा बाक्लै भइसकेका थिए  l  गजब  लाग्दो के थियो भने त्यतिका बटुवामा ममात्र एउटा प्राणी थिएँ जो सडक पेटीमा हिँडिरहेको थियो  l  लाग्दै थियो, ममात्र एउटा सिकारु थिएँ  l  त्यसपछि मेरो सडक पेटी यति साँघुरो भयो कि म फटाफट हिड्न नसक्ने भएँ  l  अर्को केही मिनेटमा त मेरो प्यारो सडक पेटी पूरै हरायो  l  यति हिँडेपछि मलाई महसुस भयो  - हाम्रा सडक पेटीहरू कहीँ चौडा, कहीँ साह्रै साँघुरा, कतै हिँड्दाहिड्दै सकिँदा पो रहेछन्  !  भएका पेटी पनि यति उबटखावट थिए कि बिहान अँध्यारोमा लम्केर हिँडे गन्तव्यमा होइन अस्पताल भने अवश्यै पुगिनेजस्तो । 

Global Ime bank

यति भोगेपछि मैले आफूलाई लालबुझक्कड बनाएर सडक पेटीमा हिडाउनुभन्दा अरूजस्तै सडककै किनारमा हिँडाउँदा समतल सडकमा फटाफट हिँड्न सकिने भएकोले अरूजस्तै अँध्यारोमा सडकको किनाराबाट ‘सुरक्षित’तवरले हिँड्न थालेँ l करिब ३० मिनेटको हिँडाइमा कुनै पनि सडकपेटी त्यस्तो देखिएन जुन उबडखावट नभएको होस् l अब भन्नुहोस्, मेरो कुन हिँडाइ सुरक्षित  ?  सडक किनाराको कि  सडक पेटीको  ?  उत्तर – दुवै असुरक्षित  l  सडक असुरक्षित भन्न त माथिको दुःखद समाचार  नै पर्याप्त भयो l पेटी असुरक्षित भन्न मेरो हिँडाइको उदाहरण भइहाल्यो  l 

अब लागौँ दोषको कुरातिर  l  हाम्रो समाचारको अपराधी को त ? गाडी चालक कि अरू कोही  ?  गाडी चालक जति दोषी छन् त्यस्को हजारौँ गुणा बढी दोष बोक्ने फुटपाथ बनाउने ठेकेदार हो  l त्यस्को लाख गुणा दोषी त्यो फुटपाथको गुणस्तर ठीक छ भनेर हेर्ने र सहीछाप गर्ने कर्मचारी हो l त्यसभन्दा करोडौं गुणा बढी दोषी त्यो सडकको योजनाकार हो जस्ले सडक विस्तार गर्दा पनि फुटपाथलाई विचार गरेन  l  यिनैका कम्जोर कामले तपाईँ हाम्रा सडक पेटी निकम्मामात्र भएनन्, हामीलाई सडकमा हिँड्ने गराएर मृत्युवरण गर्ने गराए  l 

सडक र फुटपाथको ठीक 'प्लानिङ' गरेको भए पेटी बनाउँदा सही किसिमको माटोमा सही मात्रामा पानी राखेर सही प्रतिशत (प्रोक्टर टेस्ट भ्यालुको ९८%  कम्प्यासन मा माटो थिचेको भए, घरको गेटअनुसार सडक पेटी होइन कि पेटीअनुसार घरको गेट राखेर बनाएको भए, फूटपाथ एकै सतहको राम्रो बन्थ्यो  l  त्यसो भए कोही पनि सडकमा हिँड्ने थिएन  l  हामीले हाम्रा मानिस गुमाउने पनि थिएनौ l 

त्यसैले ,  मेरो मनले  दोषी त्यो सामान्य कर्मचारीलाई घोषणा गर्‍यो जसको कलमले ठेकेदारको गलत सडक पेटीलाई ठीक भनेर सही गरी दियो l उसकै  गैरजिम्मेवार निर्णयको ‘सलाईको काँटी'ले हाम्रो डाक्टररूपी समाजको महान्  ‘इमारत'लाई क्षण भरमा खरानी बनाइदियो l 
  
 

NIBLNIBL
प्रकाशित मिति: बिहीबार, माघ १६, २०७६  ०९:४७
Sipradi LandingSipradi Landing
worldlinkworldlink
प्रतिक्रिया दिनुहोस्
Ncell Side Bar LatestNcell Side Bar Latest
Bhatbhateni IslandBhatbhateni Island
cg detailcg detail
Kumari BankKumari Bank
Shivam Cement DetailShivam Cement Detail
Maruti cementMaruti cement
सम्पादकीय
ICACICAC